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Jean-Louis Divet demande a ce qu’on le rappelle prochainement dans la journee. « J’ai un rendez-vous en visioconference avec le cabinet Altedia, il ne faudrait jamais que je le rate. A 50 annees, si je veux retrouver du boulot, je dois me donner a 100 %. » Le reclassement, cet ancien responsable d’equipe connait. « C’etait en 1993, au cours d’la fermeture d’un atelier de l’usine de Tours. J’suis passe d’un site Michelin a 1 nouvelle. Aujourd’hui, c’est different, on cause d’un arret total d’activite. »
Communiquee le 10 octobre 2019, la fermeture de l’usine en Roche-sur-Yon prendra effet fin 2020. Son massue pour les 619 salaries du dernier fleuron francais de confection de pneus poids lourds, rapidement attenue par la promesse d’un bassin d’emplois vendeen comme amortisseur a ces centaines de licenciements annonces. A tel point que 78,7 % des ouvriers se seront prononces a 96,1 % en faveur de negociations dans le cadre d’un plan de sauvegarde de l’emploi (PSE). Sept mois et une double crise sanitaire et economique prochainement, ce reclassement s’avere bien plus complique a mener que prevu.
« Ca a bouge », reconnait Laurent Bador, delegue central CFDT, qui possi?de pourtant fera le deplacement depuis Clermont pour acter, le 13 mai, quatre nouvelles promesses d’embauche en CDI. « J’ai realite, nuance Nicolas Robert, de SUD Michelin, c’est que, i propos des vingt CDI deja engages, la majorite a soit ete repoussee, soit transformee en CDD. » Contactes, certains des salaries concernes n’ont pas souhaite donner suite a des sollicitations. « Notre contexte etant votre qu’il est, je prefere ne pas me griller », a fini avec declarer un « ex-Michelin ». Continue reading “A J’ai Roche-sur-Yon, des « Michelin » plus tres sereins sur leur reclassement”