EVITER votre CONTAMINATION
Les manipulations de fabrication ne necessitent aucune bosser avec Grace a quelques poudres d’oxydes pour plomb. Leurs poudres paraissent plutot difficiles pour contenir, contaminantes.
DES BATTERIES DE STOCKAGE PAR NATURE
Leurs particulatites, rapportees vraiment bonnes, se rapportent pour Plusieurs batteries pour stockage et pas vrai des batteries de demarrage. Tous les batteries pour demarrage comme les batteries de voitures ne supportent pas d’etre dechargees du fera, elles ne semblent gu faites concernant etre dechargees. a l’epoque ancienne d’un debut en XXeme siecle, les batteries Plante etaient de service pour les applications stationnaires , et c’etait Plusieurs batteries ouvertes, a toutes les plaques accessibles. Des batteries pour demarrage etaient Plusieurs batteries Faure, de type fonctionnelle donc. Avec Grace a Notre https://besthookupwebsites.net/fr/bbwcupid-review/ technologie pour l’epoque celles li (batteries type Faure pour voiture) duraient environ 2 annees. En contreparties vos batteries Plante ne semblent limitees que avec l’epaisseur pour un plaque, reserve de plomb en quelque sorte . Elles paraissent vantees pouvoir durer 20 piges et Pas.
Plusieurs BATTERIES DEMONTABLES ET REPARABLES
D’apres faire mes nouvelles experiences et decouvertes, Cela ressort que la « reparabilite » d’la batterie reste l’enorme avantage pour l’autoconstructeur, concernant peu qu’il se fait Notre peine de concevoir ses elements reparables.
LISTE quelques MALADIES « REPARABLES »
Tous les maladies de l’element sont a meme de presque tous etre repares pour peu de couts a condition pour capable de avoir acc a toutes les plaques rapidement. Evitant ainsi De Fait de changer l’element voire tout le pack. Si l’on compare Notre cout d’une batterie Plante en autoconstruction, a le homologue en commerce irreparable, c’est une chose , lequel reste a payer du consideration. Et concernant Notre danger de l’acide sulfurique qu’impliquent ces manipulations, c’est vraiment exagere (2)
-USURE D’LA BATTERIE seule J’ai plaque positive se detruit au sein de une batterie au plomb. Lorsqu’une batterie du plomb reste usee, ses plaques negatives constituent J’ai moitie de ce capital batteries, seront toujours du parfait bon etat. Au moment nous jetez votre batterie de voiture, nous jetez le chou avec Grace a l’eau de ce bain , puisqu’il suffisait pour lui mettre quelques plaques positives et de l’acide neuf Afin de sa remettre pour neuf . (*)
-SULFATATION Votre sulfate se produit Quand sa batterie reste vide, il envahit surtout des pores quelques separateurs, or Il semble conducteur. Cela cree des resistances pour court circuit, fera facilement se vider vos points concernes, Alors il y a 1 important phenomene d’autodecharge. On doit demonter des plaques pour l’element touche, eventuellement nos brosser, sortir et changer/nettoyer nos separateurs.
-COURT CIRCUIT demontage et isolation avec Grace a separateurs
-ACIDE CONTAMINE ou sale, pouvant etre provoque par quelques metaux etrangers (bien ce qui n’est Manque plomb) vider l’acide, rincer les points pour l’eau distillee, recycler soi meme le acide, ou le filtrer. Nos plaques pour plomb pur craignent beaucoup moins d’etre sechees que leurs plaques quelques batteries modernes, Afin de lesquelles c’est bien bonnement fatal.
des batteries stationnaires contemporaines de stylistes renommes pourront obtenir de la pompe circulatrice d’electrolyte, qui permet entre autres une filtration. Nos sulfates sont a meme de etre seulement filtres, pour ceux qui se laissent aller dans le flux.
Parceque votre batterie « pour oxydes rapportes » (comme l’integralite des autres en commerce) paraissent en fera quelques batteries malades.
Dans l’acide d’une batterie au plomb et avec Grace a des courants electriques, y n’y a que Votre plomb pur , lequel tienne le coup durablement. Or le , Correctement que particulierement efficace, reste particulierement fragile puisqu’il repose dans l’adherence pour une telle pate d’oxydes sur les plaques. Cela n’existe pas de bonne « colle » pour donner la possibilite une telle adherence. Cela n’y a que Plusieurs solutions , lequel marchent 1 temps certain. Vos autres metaux que l’on reste oblige d’adjoindre Ce sont concernant des raisons mecaniques de tenue une grille pour plomb, Pourtant ils s’oxydent. En s’oxydant ils polluent l’acide et ils « coupent » leur contact electrique d’avec ma pate d’oxyde.
De nombreuses progres m’ ont ete fera cela fait l’epoque ancienne au sein de Le domaine(3), mais sa maladie vient en aussi de pressage d’un oxyde contre 1 metal conducteur , et Cela n’y a pas de solution reelle.
M.Hurley affirme dans son livre, page 15 que tous les batteries Plante pour plaques pour plomb pur sont i chaque fois utilisees et preferees « for heavy duty applications where long duty cycle is a concern » (vis-i -vis des applications lourdes ou long cycle pour service est de preoccupation) Je me demande exige , lequel vos vend, je devine que Notre prix devra etre prohibitif.
Et nos batteries aux gels AGM et autres ?
Perso je crois beaucoup que ma promesse d’enlever 1 devoir, surveiller et remplir l’ensemble de ses batteries fera Correctement facilement basculer les mecs vers le « bien facile, j’achete et on n’y pointe Pas », , lequel contraste enormement avec Grace a souvent tous les idees ecolo qu’ils ont.
Elles seront va etre un tantinet plus performantes, Neanmoins, elles paraissent jetables. a sa base ce sont exactement identiques. a mon sens l’apport n’est nullement grand, Pourtant sa chute va etre grosse. Parallelement i cela l’eau distillee ne me coute que Mal, j’ sa service et je ma bois.
(*) attention a toutes les chimeres en batterie inusable, c’est pour penser eternellement reconditionnable par ajout pour produit/ desulfateur electronique. Il vous suffira d’avoir demonte de batterie pour voiture usee, reconnaissable de l’exterieur pour le aspect gonfle dans les bouts, Afin de comprendre que ses plaques positives, reduites en veritable bouillie, n’ont aucune chance pour se refaire quelque soit Notre traitement qu’on un inflige. L’alliage de plomb pour leur plaque positive reste totalement transforme en oxyde et il n’y a rien , lequel puisse y changer quoi que Le soit votre tant puisse quelque temps, c’est sans appel .
(2) j’ n’ai Manque l’impression que l’acide sulfurique a dilution Afin de usage batterie soit tellement plus fort que l’acidite de une propre estomac. Sans penser que une telle dilution est sans danger, et cela est faux, une banale mesure telle qu’un seau pour rincage a disposition, rempli d’eau legerement dosee d’une cuillere a soupe pour bicarbonate pour sodium m’a suffi Afin de m’eviter toute trace pour souci au moment bien aussi j’ai extrait quelques plaques imbibees d’acide a main nues. Neanmoins j’ ne recommande a quiconque de suivre le mauvais exemple , et il va acquis qu’a quelques concentrations elevees cet acide est reellement corrosif, depuis beaucoup de videos concernant youtube concernant ceux qui se seront Manque convaincus.
(3) des de vente m’ ont l’art de detourner la realite. Notre batterie « soignee » avec Grace a sa propre grille en alliage de calcium se presente ainsi comme « l’incomparable batterie du calcium ultra technologique et performante ». Au point que l’on croirait que la technologie d’une batterie est incroyablement performante, on penserait donc au vu de Ca, totalement hors pour portee d’un bricoleur. Bien est excellent Afin de vendre. Plusieurs nouvelles l’ensemble de fraiches en commerce nos batteries aux plaques « plomb pur » sont actuellement au top Plusieurs nouvelles technologies pour les batteries du plomb ah ah ah